以前的日系硬派越野車采用大排量多缸自吸發動機，動輒百公里十七八升的油耗，雖然有實力的車主們根本不在乎“這點兒”油錢，但如果放在今天來看還是顯得格格不入，而這一代的GX也終于摘掉了油老虎的帽子！在經濟模式下行駛，稍微含著點油門，車輛就會迅速進入“滑行”狀態，和其他駕駛模式相比發動機明顯更愿意“休息”，所以在行駛了一百多公里后，實測油耗僅為8.7L/100km，對于有著2.5噸車重，且搭載著越野胎的GX來說堪稱完美，表顯數據也相當實在。以加95號汽油為例，平均每公里的行駛成本僅為7毛4，非常低了。即便用普通模式或者舒適模式正常行駛，偶爾踩幾腳大油門，表顯平均油耗大概在百公里11L左右，相比以前同樣是質的飛躍，這套2.4T油電混動系統功不可沒。