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豐田(進口)-亞洲龍(海外)

2015款

乘坐空間豐田(進口)-亞洲龍(海外)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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如你所見，混動版亞洲龍的乘坐空間并不算特別充裕，身高178厘米的體驗者坐進車內(nèi)，駕駛位頭部還有兩指左右的空間，后排的腿部空間比較寬敞，頭部空間基本是剛剛好。后排中間位置座椅的舒適度較低，地板上有較大的凸起。

節(jié)選自《混戰(zhàn) 海外試駕豐田亞洲龍HYBRID XLE》

乘坐空間

體驗者坐入前排后，頭頂正上方是天窗，所以從頭部到天窗的距離是4指，后排空間的表現(xiàn)也就是同級車型的一般水平，頭部空間僅剩2指。

節(jié)選自《中型車市場重磅炸彈試駕豐田亞洲龍》

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節(jié)選自《終于等到你實拍豐田全新一代Avalon》

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