作為一款超級跑車，座椅的舒適性向來是一個令人比較糾結(jié)的問題，因為大部分廠商為了追求在賽道或高速駕駛是座椅提供駕駛者的包裹性，都會把座椅弄得很擠很硬。但奔馳SLS AMG則沒有這樣做。SLS AMG的運動型座椅采用了獨特的“雙區(qū)座墊”結(jié)構(gòu)，即由兩邊的高硬度泡沫材料提供堅實的側(cè)面支撐，由座椅內(nèi)部和后背提供柔軟舒適的乘坐環(huán)境。主副駕駛座椅的前后位置、高度、座椅靠背的角度、靠墊角度以及轉(zhuǎn)向柱的位置都可以電動的方式進行調(diào)整，并帶有三組記憶功能。

    車內(nèi)空間方面，編輯本人身高176公分，體重88千克，坐在里面一點都不覺得擁擠，而且頭部空間的表現(xiàn)在超級跑車中更是一流，上面這些是我個人的觀感，下面我們一起來看看奔馳SLS AMG關(guān)于車內(nèi)空間方面的數(shù)據(jù)。奔馳SLS AMG車內(nèi)的肩部空間為1483毫米，肘部空間為1606毫米，的頭部空間為990毫米，駕駛席腳部空間為1058毫米。可以是坐在里面，無論座椅的舒適程度還是空間感受 ，是我們坐過的超級跑車中舒適性僅次于賓利歐陸GT的，比法拉利F430和蘭博基尼Gallardo這哥倆舒服多了。