剎車距離克萊斯勒(進口)-大捷龍(進口)
制動測試：表現無法令人滿意
對于體重超過2噸的MPV車型，往往制動成績都不會特別給力。因此我們在測試前就沒指望大捷龍能沖進40米大關，然而最終結果卻比我們預計的還要差一些。
100-0km/h的最終成績為43.95米，與我們前不久剛測試的林肯領航員類似，但不要忘了領航員的體重都快接近3噸了，比大捷龍重不少。并且在連續做了5組制動后，制動系統出現了明顯的熱衰減現象，剎車距離從最初的42米左右延長至47米左右。
● 100-0km/h剎車測試
大捷龍的懸架調整明顯感覺偏重于舒適性，但在100-0km/h剎車測試中，懸架可以將車身穩穩的拉住，并沒有讓車子出現特別明顯的前傾。多次剎車也并沒有出現熱衰退的情況，最終剎車成績為41.56米，已經達到優秀的水平范圍。
節選自《乘坐舒適/配置豐富 測試克萊斯勒大捷龍》
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