● 少炫酷多做事的內飾

    內飾設計不會給人驚艷的感覺，甚至沒看多久就可能覺得無聊，不過，這種風格很MAN。猛男秀肌肉就夠了，所以設計師也毫不含糊，用大量平直的線條展現出很強的立體感，這就是整個內飾給人帶來的唯一味道，男人味。

    方向盤和儀表盤的設計都比較老氣，但起碼做到了好用，方向盤手感不錯，也支持四向調節，上面的功能按鍵排列清晰尺寸夠大，然后像我們這臺高配車型還能再來個方向盤加熱，簡單直接最討人喜歡。儀表盤也做到了布局清晰，坐上來開車，眼里有前方就夠了。

    我們這臺高配索羅德的儀表盤中央有個4.2英寸的彩色顯示屏，已經算是整個儀表盤里面最時尚的元素了，中低配車型甚至還是個3.5英寸的單色小屏幕。這個屏幕顯示內容相當豐富，還有胎壓顯示和四驅信息等，實用性不錯。

    8英寸中控觸摸屏看上去是個規矩的配置，但在一臺皮卡上面，就別想什么炫酷的大屏了，就算有也和這個內飾風格不搭。而且這個屏幕足夠好用，上面的功能齊全，像CarPlay和Android Auto都有了，絕對跟上了潮流。

    作為一個傳統的“大工具”，中控臺上密密麻麻的按鍵設計很對味，其中有不少可以說是皮卡專屬，例如和拖掛車相關的配置。其它方面，這臺高配車型也做到了不錯的實用性和舒適性，像座椅通風和加熱，還有自動空調等都配全了。

    總的來說，即便來到了最新一代車型，索羅德的內飾給人感覺仍然很原始，或許這才是皮卡最直來直往的性格體現。另外，這臺皮卡上面有許多大家不常見的功能，例如它的駕駛模式居然有拖掛車模式這個選項，還有各種關于拖掛車的功能設置。在大家生活都越來越富足的今天，皮卡，它真正的使用方式就該是拖家帶口出去玩。

    這臺低配的索羅德，內飾豪放得很復古，進入車內，它給人的感覺和90年代初的雪佛蘭皮卡沒什么區別（我開過），它們都有十分通透的橫向空間，車里甚至都能聞到一股雪佛蘭特有的淡淡甜香味，但它們都沒有高檔的材質。三臺車里，就屬這輛索羅德的用料最low，RAM其次，但好歹RAM有一個真皮方向盤。不過輪到三款車頂配的對比，索羅德High Country的內飾又會是三款頂配車型里最豪華的，高配低配差別巨大。