后備廂東風風行-菱智
節選自《簡單接待/多用途 試駕東風風行菱智M5L》
值得注意的是，菱智M5L的第三排座椅支持向兩邊掛折，可以為后備廂擴展更大的空間。原本瑞風M3系列車型也支持這項掛折功能的，不過目前有礙于交通法規的影響（有客貨混裝的嫌疑），因此廠家在出廠時已將第三排座椅腿部固定。因此目前來看，這項“座椅掛折功能”有打“擦邊球”的嫌疑，我們還是建議您慎用，以免因觸犯交規而引起不必要的麻煩。
相關車型：菱智 2017款 M5 2.0L 豪華型
后備廂在常規狀態下的進深為330mm，這樣的表現較為一般。將第三排座椅向前翻折后，其進深為1110mm，如果您并不是滿載，乘員數量在5-6人時，后備廂的空間也還足夠用。
節選自《低調的務實派 試駕東風風行菱智F500》
相關車型：菱智 2017款 M5 2.0L 豪華型
| 五菱征程與菱智M5后備廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 五菱征程 1.8L 豪華型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座長軸舒適版 |
| 最小進深（mm） | 1150 | 540 |
| 翻折第三排座椅后進深 （mm） | 1430 | 1630 |
| 最大進深（mm） | 2200 | 2550 |
| 最大寬度（mm） | 1460 | 1460 |
| 高（mm） | 1280 | 1260 |
| 開口（mm） | 1200 | 1230 |
節選自《定位不同且各有所長 五菱征程PK菱智M5》
● 后備廂對比：瑞風M3表現稍好
7座版車型座椅正常擺放的情況下，瑞風M3的后備廂進深為500mm，菱智M3為350mm，都能容納下28英寸的行李箱，相比較而言前者的余量更大一點。兩車的第三排座椅都支持5:5比例折疊，收起座椅后車內能獲得更大的儲物空間。
節選自《看空間比配置 瑞風M3比東風風行菱智M3》
后備廂
作為一款商務車，我對菱智還是比較滿意的，寬敞明亮的乘坐空間，座椅軟硬度剛剛好，舒適性配置也比較豐富，但就是個別小細節還是需要注意，人性化設計還需多加研究。我們可以看到菱智后排座椅變成了一張床，外出旅游再也不用擔心找不到賓館，菱智幫你解決了。
節選自《商務用車新選擇！試駕2010款風行菱智》
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