● 噪音測試

    對于這兩輛偏向家庭使用的車來說，噪音控制還是相當(dāng)重要的，我相信誰也不希望家人在乘坐時(shí)受到噪音的干擾而對車輛不滿意。從測試結(jié)果來看，兩車的噪音控制都是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過歐藍(lán)德在低速行駛時(shí)的噪音控制更好，怠速和60km/h時(shí)的噪音值要比翼虎在同等條件下噪音值低2分貝左右。

    在行駛狀態(tài)下，尤其是高速行駛時(shí)兩車的實(shí)測噪音差距更小，都在1分貝以內(nèi)。體感上兩車前排差別不大，都是能感受到不嚴(yán)重的風(fēng)噪和胎噪；后排的感受，歐藍(lán)德底盤噪音略高，而且在高速時(shí)更明顯，聲音是從后軸傳遞到車內(nèi)的。這點(diǎn)翼虎要稍好一點(diǎn)，后排底盤噪音感受要略好于歐藍(lán)德。