在了解完景逸X5 1.5T車型的外觀、內飾以及變化后，我們接下來將進入試駕環節。現在配備1.5T發動機的車型越來越多，景逸X5 1.5T車型在開起來又有哪些特點呢？讓我們接著往下看。

■1.5T動力調校偏舒適性

    我們本次測試車型采用的是1.5T+CVT的動力組合形式，CVT變速箱依舊來自于邦奇。從動力搭配的形式來看，它還是以平順性為主，偏家用化的調校。

■動力輸出柔順

    我們本次試駕的車輛配備了1.6L+CVT的動力組合形式，CVT變速箱來自比利時邦奇，它也是目前國內主要的CVT變速箱供應商。

    這套動力組合給我最大的印象就是柔順，當然了這與發動機本身動力儲備一般和CVT變速箱的調校有關。變速箱換擋的平順性不錯，但是當我們完全松開油門然后再給油時每次都能夠感受到一定的頓挫，在油門以及變速箱的調校匹配方面還可以做的更好。

    全新景逸X5搭載1.6L和2.0L兩款發動機（與風行SX6所采用的兩款發動機是一樣的）。我們的測試車型采用的是型號為DFMB20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為200�！っ�/4000rpm，并匹配6擋手動變速箱。

● 駕駛感受

    全新景逸X5目前有兩種動力：1.6L自然吸氣發動機，搭配CVT或5速手動變速箱；還有就是這臺試駕車的2.0L自然吸氣發動機，配6速手動變速箱。據悉，明年將會推出1.5T發動機，搭配CVT變速箱。

    本次我們試駕的車型搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩達到200牛·米/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6擋手動變速箱。據悉，全新景逸X5還將有1.6L+5MT、1.6L+CVT的動力系統組合。

● 動力介紹

    景逸X5裝備的是一臺1.8L直列4缸渦輪增壓發動機和另一臺1.6L直列四缸自然吸氣發動機。其中1.8L渦輪增壓發動機最大功率118kW（160馬力）/5500rpm，最大扭矩215N·m/2100-4000rpm。1.6L自然吸氣發動機最大功率90kW（122馬力）/6000rpm，最大扭矩155N·m。變速箱方面，景逸X5目前只配備了一臺5速手動變速箱，后期將會推出搭載5AT變速箱的自動擋車型。