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實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
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后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

乘坐空間

五十鈴 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

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五十鈴 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

    座椅較為寬大,并采用織物面料進(jìn)行包裹,乘坐空間及舒適度都還是比較讓人滿意的,雖然其尺寸并不占優(yōu)勢,但是后排的乘坐空間要比其它國內(nèi)大尺寸皮卡更有優(yōu)勢。第二排座椅還都配備了三條三點(diǎn)式的安全帶、三個(gè)頭枕及中央扶手,并支持4/6比例折疊。貌似在江鈴域虎和福田拓陸者拓上都沒有見過如此齊備的配置,其安全性配置和舒適性依舊在向乘用車靠攏。從這些方面來看,D-MAX更加貼近人性化和家庭化,希望引入國產(chǎn)后這些可以得到保留。

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