車輪輪胎雷克薩斯-雷克薩斯RX

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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此次拍攝的雷克薩斯RX 200t 四驅(qū)F SPORT車型配有一款頗具個(gè)性且富有運(yùn)動(dòng)感的槍灰色輪圈，采用了來自鄧祿普的 SP SPORT MAXX 050輪胎，尺寸為235/55 R20，而GLC采用的是同樣20英寸的大尺寸輪圈，5輻的平面設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，輪胎為來自倍耐力的SCORPION VERDE系列，尺寸為255/45 R20。

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前剎車卡鉗為浮動(dòng)式單向雙活塞結(jié)構(gòu)，在一般日系比較高端的車型上都采用這種設(shè)計(jì)，比如英菲尼迪Q50S 3.7等等，好處呢就是相比單活塞有更加線性的剎車腳感與更強(qiáng)大的力度，同時(shí)成本不會(huì)太高。輪胎的尺寸達(dá)到了235/55 R20，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)，在以前雷克薩斯的車型上可見不到20英寸的車輪，為了保證燃油經(jīng)濟(jì)性胎寬也只有235mm。

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