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剎車距離梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●剎車測試

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+汽車之家

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    剎車測試,剎車腳感偏硬,尤其是在后段,要更大力去踩住剎車踏板,缺乏一些線性的感覺。但是剎車成績還算不錯(cuò),連續(xù)測試也沒有出現(xiàn)熱衰減情況,日常駕駛,完全可以控制住這個(gè)接近500馬力的大家伙。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC汽車之家汽車之家

   剎車環(huán)節(jié)真是令人吃驚,幾乎都維持在37米之內(nèi),實(shí)力強(qiáng)大,多次剎車之后也沒有熱衰減,并且還越戰(zhàn)越勇,最后一次剎車成績達(dá)到了35.31米,跟那幫保時(shí)捷的跑車們差不多,很難想象這是一臺(tái)中型SUV。


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