車輪輪胎阿爾法·羅密歐-Stelvio斯坦維

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：Stelvio斯坦維 2018款 2.9T 510HP 四葉草版

節(jié)選自《槍炮與玫瑰！全面測試Stelvio四葉草版》

相關(guān)車型：Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版

節(jié)選自《你開起來很有意思各方面測試Stelvio》

相關(guān)車型：Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 280HP 豪華版

讓我感到意外的是，廠商并沒有針對這一次冰雪試駕為它配上冬季輪胎，反而是保留了原廠的四季型輪胎。按照廠商的說法是，這樣做可以讓我們更加充分地體驗到它在冰雪路面上的原廠性能。不過話說回來，以這套輪胎的特性，在這種客觀環(huán)境下其實只不要激烈駕駛，理論上抓地力還是足夠的。當(dāng)然，為了安全起見，我還是建議大家換上冬季輪胎。

節(jié)選自《在冰雪上嬉戲 Stelvio/Giulia冰雪試駕》