乘坐空間雷克薩斯-雷克薩斯UX
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◆ 空間
在講空間之前，先得吐槽下坐姿。UX雖有方向盤(pán)四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)幅度太小，即便調(diào)整到最靠上的位置，整體還是偏低，打方向時(shí)會(huì)蹭腿。前后調(diào)節(jié)范圍同樣比較小，往往是腿部合適了，方向盤(pán)離得遠(yuǎn)，方向盤(pán)位置合適了，腿部又局促了。我和評(píng)測(cè)組的幾位同事都發(fā)現(xiàn)了這一情況，只能讓自己去適應(yīng)車(chē)輛了。
乘坐空間方面，對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，前后排的頭部空間相對(duì)寬裕一些，比同級(jí)別的部分對(duì)手稍好。第二排腿部空間很局促，相比尺寸更大的凱迪拉克XT4和奧迪Q3來(lái)說(shuō)要小不少。總體而言，如果你和你的家族都屬于高大威猛型，這臺(tái)車(chē)恐怕很難滿(mǎn)足你的需求，它更適合那些第二排空間利用率不高的消費(fèi)人群。
節(jié)選自《朝花夕拾 測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h》
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乘坐空間
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