噪音測試方面，騏達的怠速和各個速度區(qū)間的噪音值均低于我們的推薦值，整體表現(xiàn)值得肯定，實際駕駛時關于噪音的感受也是比較良好的，值得注意的，騏達在車速120km/h的發(fā)動機轉速只有1800rpm，所以即便在高速行駛時，發(fā)動機的噪音也是比較小的，跟風噪相比可以忽略不計。
節(jié)選自《本色依然 測試日產騏達TIIDA 1.6L+CVT》
● 噪音測試
由于巡航狀態(tài)下轉速非常低，所以即便整車的隔音水平沒有變化，各速度下的噪音表現(xiàn)依然相當不錯。高速時噪音的主要來源是風噪和胎噪，而發(fā)動機的噪音幾乎可以忽略。
節(jié)選自《優(yōu)點保持/樂趣升級 測新款騏達1.6L CVT》
噪音測試，怠速時車廂內比較安靜，尤其發(fā)動機幾乎沒有能傳遞進來的多余振動，高速情況下工作的聲浪偏大，不過還不至于影響車內的正常交談，整體水平打75分合適。
節(jié)選自《胖子練輕功 扮豬吃老虎 測騏達1.6T手動》
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