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動力系統奧迪(進口)-奧迪Q8

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 新款奧迪Q8試駕感受

    關于動態部分,其實此次改款動力部分和現款基本保持一致,并沒有變化。我們先來看新款奧迪Q8,它搭載了第四代EA888的2.0T發動機和EA839的3.0T V6發動機+48V輕混,最大功率分別是265和340馬力,峰值扭矩為370和500牛·米,傳動系統匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器,并且標配了大家熟悉的機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統和自適應空氣懸架等。說到空氣懸架有必要多說一句,它在新款奧迪Q7上作為標配出現。

奧迪(進口) 奧迪Q8 2024款 55 TFSI 尊享動感型

   測試車型為Q8 55TFSI,該車搭載了A8L上那臺最大功率340馬力的3.0升TFSI 6缸汽油發動機,最大扭矩達到了500牛·米,并配備了48V輕混系統。變速箱采用了8速手自一體變速箱,換擋邏輯和平順性都挑不出硬傷。

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

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●動力系統

奧迪(進口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q8 2018款 基本型

    奧迪Q8有3.0TDI柴油和3.0TFSI汽油兩款發動機,3.0TDI柴油發動機的最大功率286馬力,最大扭矩600牛·米;3.0TFSI汽油發動機的最大功率340馬力,最大扭矩500牛·米,搭配48V輕混系統。汽油發動機和前不久剛剛上市的A8L是一樣的。

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