內飾部分

    車內相比燃油版的區別就更少了，大面上基本都是一樣的，甚至說一些零星的新能源專屬標識也基本沒有，非常的“低調”。

    儀表盤上還是做出了一些不同，畢竟動力單元都不一樣嘛，現在它的儀表右半部分負責顯示輸出的動力百分比，這和勞斯萊斯的“動力儲備表”邏輯相似，只不過指示的數值是完全相反的。想看轉速表也可以，切到S擋就是我們熟悉的界面。

    多媒體車機是最新的iDrive 7.0，不得不說12.3英寸的屏幕使用感受確實好，如今新款5系也更換成了12.3英寸大屏，很不錯。無線CarPlay+無線充電基本是新款寶馬車的必備配置，只是車載無線充電板的補能速度并不快。

    中央地臺處可能是這臺車靜態最值得聊的地方，首先是這個水晶質感的擋把，真的非常漂亮，圖片并不能完全展現它的美，而且在國內售賣的每一臺X5都標配。另外就是左邊這一排駕駛模式按鍵了。它們之間的區別我會在動態部分給大家詳解，當然您也可以點擊下方視頻先睹為快。