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乘坐空間現代(進口)-雅尊

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

空間及后排:

    在乘坐空間方面,身高1.79米的我,調節好適當的駕駛坐姿,坐在前排做體驗時,頭部有一拳空間剩余;保持前排座椅調節不變,當我坐在后排做體驗時,頭部有4指空余,腿部則有2拳空間剩余�?偟膩碚f,新雅尊的乘坐空間表現確實不錯。

現代 現代(進口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現代 現代(進口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現代 現代(進口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

    另外,我認為它的后排中央座椅的舒適性也不錯,足夠平整的地板讓坐在這個位置的你得到更好的腳部舒適性,而頭枕則可以讓腰部和脖子得到更好的舒展。

    2780mm的軸距成就了雅尊出色的車內空間,前后排腿部及頭部空間非常寬裕,座椅包裹性支撐性良好,舒適度不錯。前排座椅均為電動調節,并且駕駛位座椅帶有腰部支撐調節及記憶功能。

汽車之家

汽車之家  汽車之家

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    車門上部分區域采用真皮包裹,門把手相比上款雅尊有所改變,采用了鍍鉻材料,很顯檔次。后排配有獨立的空調出風口,后窗配有電動遮陽簾,前排按下按鈕,可以控制遮陽簾的升降,提高了后排乘客的舒適度。

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    后排座椅可以4/6拆分放倒,并且可以完全放平,必要時提供了一個比較靈活的車內空間,比較有特色的是后排座椅的背部有控制座椅放倒的開關,鎖住之后座椅是不能被放倒的,這在一般的車中并不常見。

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