繽瑞COOL對噪音的控制并不算好，可以看到80km/h和120km/h行駛時，實測噪音值都超過了推薦值，主要噪音源為胎噪和風(fēng)噪。

    繽瑞在各個速度區(qū)間段的噪音控制都不錯，玲瓏輪胎在抓地性能上雖然表現(xiàn)一般，但是在高速情況下，胎噪控制得還是相當(dāng)?shù)轿坏摹Ｔ?0、80以及120km/h三個測試階段，繽瑞發(fā)動機的轉(zhuǎn)速均相對偏高，不過并沒有過多的噪音從發(fā)動機艙傳進車內(nèi)，這也能側(cè)面看出來吉利對于發(fā)動機艙的隔音確實下了一定的功夫。

    上一頁油耗過高的事，我現(xiàn)在給您揭曉。請看上圖的發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量，在三個階段繽瑞的發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高，對于在日常高速巡航以及日常城市路況行駛的情況下，過高的轉(zhuǎn)速勢必會對整車的油耗有所影響。