動力系統(tǒng)一汽奔騰-奔騰T77

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動尊貴型

●使用全新研發(fā)的1.5T發(fā)動機

T77 PRO搭載了最新研發(fā)的1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機采用了米勒循環(huán)、可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節(jié)能減排技術(shù)，最高熱效率達(dá)到了39.06%。如果您對這款發(fā)動機有濃厚興趣的話，可以點擊上方，我們對這款發(fā)動機做了詳細(xì)的拆解。

1.5T發(fā)動機對比
車型	最大功率（Ps）	最大扭矩（N·m）
奔騰T77 PRO	169	258
哈弗H6	169	285
長安CS75 PLUS	178	265

這臺1.5T發(fā)動機最大功率達(dá)到了169馬力，最大扭矩258�！っ�，對比同級別的主流四缸1.5T發(fā)動機，其參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩。

節(jié)選自《還需努力測試奔騰T77 PRO 280 TID》

相關(guān)車型：奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型國V

● 動力表現(xiàn)

躺在發(fā)動機艙里的是一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143馬力，最大扭矩204牛·米，跟兄弟車型森雅R9一樣。實話實說，我對它的動力本身沒報什么信心，畢竟競爭對手大部分都是用1.5T-2.0T發(fā)動機作為動力源，而它僅僅是1.2T發(fā)動機，不過好在它不是三缸的，否則槽點更多。跟發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱，別擔(dān)心，濕式的。

節(jié)選自《破而后立測試一汽奔騰T77 230 TID》