加速測(cè)試：

  加速測(cè)試前，車輛可以通過長(zhǎng)按“ESP OFF”按鈕關(guān)閉牽引力控制，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到系統(tǒng)保護(hù)的影響而被限制在不超過2000rpm下起步，而且當(dāng)駕駛員油門剎車同時(shí)踩下原地積蓄壓力時(shí)，只要多等上一秒，泄壓閥就會(huì)自動(dòng)泄壓進(jìn)行保護(hù)。

  11.3s的加速成績(jī)對(duì)于“2.0T+8AT”動(dòng)力配備來說確實(shí)顯得有些不盡如人意，整個(gè)加速過程平淡如水，基本感覺不到任何的推背感，同時(shí)測(cè)試也暴露出了變速箱在急加速狀態(tài)下?lián)Q擋速度不夠快的問題。而發(fā)動(dòng)機(jī)中段扭矩輸出欠佳，缺乏爆發(fā)力也是影響了車輛的加速性。