剎車測試中我們看到了不足，力度的綿軟在此項(xiàng)目中得到驗(yàn)證，過程中，ABS的介入感覺較遲緩，不知是不是版本的問題，最終它的最好成績僅為49.3米，實(shí)在是比較差了！

◆ 鈴木吉姆尼的連續(xù)剎車工況圖：

    從圖表中可以看到，吉姆尼在連續(xù)剎車狀態(tài)中并未出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，剎車的持續(xù)性較強(qiáng)，應(yīng)該會給人足夠的信心，但很遺憾，該車制動能力比較差，50米左右的成績實(shí)在有些說不過去，望廠家留意此現(xiàn)象并做出一定改進(jìn)！在此，我們也建議車主在高速駕駛中需特別注意，提前反應(yīng)、留量或切忌跟車太近。