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加速時間一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

加速測試

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

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    VS5的變速箱并不會像DSG那樣對起步作明顯限制,用2500rpm左右的彈射非常自然。不過不能被關(guān)閉的牽引力控制系統(tǒng)還是會偶爾作動。在電子系統(tǒng)干預(yù)較少的情況下它能做到9.4秒加速至100km/h,絕對動力性值得肯定。論傳動效率肯定是不及雙離合變速箱,此外擋位間齒比比較稀疏,每次換擋動力的衰退感很明顯。中途加速環(huán)節(jié),40-80km/h表現(xiàn)較好,變速箱可以很及時地降至一擋加速。

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