● 關于測試成績、為何使用商品車測試等問題的解答

Q1：為何測試成績以市售商品車為準？

    長安CS75 PLUS市售商品車的測試成績與媒體試駕車成績相比出入較大，而吉利博越PRO的商品車與媒體試駕車成績并沒有出現此現象。同時，我們找到的兩臺商品車車況完好，行駛里程較短，符合汽車之家AH-100測試的車輛標準，鑒于此次吉利博越PRO和長安CS75 PLUS是在同樣的時間、同樣的溫度下進行同場競技，所以我們用本次將使用市售車型的測試結果為最終結果。

Q2：那它們的實測數據是？

Q3：吉利博越PRO測試成績和上次相比差距有些明顯？

    我們在2020年1月12日發布的《意料之中的優秀 測試博越PRO 1.8TD》文章中實測吉利博越PRO 0-100km/h加速時間為9.06s，該測試時季節為冬季，當天的測試溫度為2度，而本次吉利博越PRO測試是在夏季進行的，當天的測試溫度為31度，與上次相比有接近30度的溫差。

● 加速測試

    長安CS75 PLUS的起步牽引力屬于常規表現，2000rpm左右起步，前輪幾乎沒發生打滑，扭矩不強，加速過程比較平淡，很難想象這臺車居然有233馬力及360牛·米。博越PRO的起步表現更差，變速箱強度不夠，起步時轉速低于2000rpm，耽誤了不少時間。拋開糟糕的起步階段，博越PRO的中后段表現還可以，體感加速力要強于CS75 PLUS，這也體現在了測試成績上。

    博越PRO在40-80km/h中途加速中的表現也要優于對手，有0.3秒的優勢。而CS75 PLUS在80-120km/h中途加速中實現了反超，有0.2秒的優勢。整體來看，兩臺車在80-120km/h的加速能力都很平庸。

● 0-100km/h:9.71S

    除了主觀感受外，車輛的實際動力表現如何也很重要。長安CS75 PLUS的起步轉速最高可以達到2300rpm。整個加速過程比較平穩，前輪在剛開始加速時有很輕微的打滑，整個過程感受不到很猛烈的爆發，最終成績為9.71秒，可以說表現的中規中矩。