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車身尺寸上汽大眾-帕薩特

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

上汽大眾 帕薩特 2025款 Pro 380TSI 龍尊版

    既然是Pro版車型,車身尺寸自然也是升級的重點,車身長寬高均比現(xiàn)款帕薩特有所提升,但軸距依然為2871mm,不過這樣的車身長度和軸距在同級中已經(jīng)處于領先地位,相比歐版車型2841mm的軸距要多出30mm,不僅滿足了國內(nèi)用戶對于大空間的需求,也讓車身側(cè)面看上去更加修長扁平。

    車身尺寸方面,帕薩特的長寬高為4872mm×1834mm×1484mm,速派為4861mm×1865mm×1489mm,蒙迪歐為4860mm×1854mm×1480mm。軸距方面,帕薩特為2803mm,速派為2841mm,蒙迪歐為2850mm。尺寸上帕薩特最長,速派最寬最高,而蒙迪歐擁有最長的軸距。

 上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG御尊版

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG御尊版

    車身的側(cè)面,一條熟悉的腰線沿著車窗貫穿車頭至車尾,除此之外僅剩下車門下方的鍍鉻反擦條再做修飾。之所以稱其為熟悉,還是因為這一代奧迪A4L也采用了同樣的設計,也難怪許多同行看完全新帕薩特后都驚呼太像A4L了。

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