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乘坐空間合創(chuàng)汽車-合創(chuàng)007

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    前排座椅的輪廓和Aion LX的有點像,不過HYCAN 007上面的這張座椅看上去更飽滿一些,運動感比較突出。頭枕的造型挺好看,不過它并不能調(diào)節(jié)高低和前后,實用性有點打折。座椅舒適性做得不錯,包裹和支撐都沒有問題,

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    座椅的配置也很精彩,主副駕座椅電動調(diào)節(jié)和主駕的座椅記憶是全系標(biāo)配,主副駕座椅加熱和通風(fēng)功能在中高配車型上都有出現(xiàn),我們這臺頂配也有凸顯身份的配置,那就是主副駕側(cè)翼的電動調(diào)節(jié)。

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    后排乘坐感受不錯,座椅舒適性挺到位,不過感覺坐墊有點短,對大腿的支撐不夠到位,空了一段感覺不太實在。

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