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● 座椅及乘坐空間
為了照顧越野的需求，陸巡的軸距設(shè)計(jì)得比較短。很顯然第三排的空間要作出犧牲了。陸巡的第一排和第二排座椅相當(dāng)開闊，頭部和腿部都有足夠的空間。由于車身比較高，第二排地板基本上是平的，底盤下面的傳動(dòng)軸沒有占用乘客艙的空間。
節(jié)選自《歷久彌新 海外試駕2016款蘭德酷路澤》
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第三排座椅在收起來的狀態(tài)時(shí)是豎直分立在車尾左右兩側(cè)的。由于較短的軸距，還有硬軸后懸架導(dǎo)致底盤后方要大幅度抬起，因此第三排座椅不但離第二排的靠背比較近，并且高度也很矮，坐墊基本上是貼著地板，像個(gè)小馬扎，不太適合成年人長途乘坐。不過我相信陸巡所面向的消費(fèi)者群并不會(huì)把第三排座椅的空間當(dāng)作首要因素來考慮。
假如第二排移動(dòng)到最靠后的位置，第三排空間比較憋屈，腿部基本上完全貼著第二排靠背。假如第二排移動(dòng)到最靠前，第三排空間稍微多一些，但是由于坐墊實(shí)在太矮，乘坐還是不舒適。
第三排的靠背角度也可以調(diào)節(jié)，不過調(diào)節(jié)的角度不大，而且本身座椅不是很舒適，所以如果坐人，通常是會(huì)調(diào)整到最大角度。第三排座椅收起來的時(shí)候，后備廂有很多空間來放行李。
節(jié)選自《歷久彌新 海外試駕2016款蘭德酷路澤》
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乘坐空間
節(jié)選自《經(jīng)典車實(shí)拍：1978年豐田蘭德酷路澤BJ40》
乘坐空間
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