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剎車距離長安汽車-長安UNI-T

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    長安UNI-T的剎車成績(jī)著實(shí)驚到我了,十次測(cè)試成績(jī)都保持在36-38米之間,對(duì)于一臺(tái)十萬元出頭的緊湊型SUV來說的確難得。主觀感受來看,它的剎車腳感比較線性,前輪采用雙活塞卡鉗有一定幫助,而馬牌MC6輪胎功勞更大,抓地力非常強(qiáng),沒有出現(xiàn)滑動(dòng)的跡象。在第一腳測(cè)試完成后,輪胎就達(dá)到了理想的工作溫度,胎面上可以看到粘附在上面的小石子。與加速表現(xiàn)不同,長安UNI-T的剎車表現(xiàn)絕對(duì)屬于傲然同級(jí)的水準(zhǔn)。

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