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中控方向盤長城汽車-哈弗大狗

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    哈弗大狗的內飾同樣是復古或者說硬派的感覺,尤其副駕前方的扶手與外露的鉚釘,看起來相當狂野,但兩塊大尺寸液晶屏又為內飾帶來了很好的科技感,這種復古與未來對撞的感覺,比外觀更讓人喜歡。

長城汽車 哈弗大狗 2020款 1.5T 基本型

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    車內用料在同級別當中不算優秀,中控臺上全都是硬塑料,但實際觀感其實還不錯。無論圖片還是實車,你都很難一眼看出這些是硬塑料,說白了就是看起來沒有廉價感。中控臺上方的縫線完全能達到以假亂真的地步,仿碳纖維飾板與橙色裝飾搭配很時尚。

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    方向盤造型的視覺效果不錯,看起來很有力量感。有一個小問題是寬大的多功能按鍵區完全遮擋了下方的撥桿,尤其是巡航撥桿,希望未來的車主們不要忘了你的車還有這項功能。

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    多功能儀表分為上下兩塊,駕駛時可以直接從方向盤上方觀察上層儀表,減少了視線偏移的距離,安全并且很方便。但這塊儀表只能顯示擋位信息,如果功能更豐富一些,搭配HUD一起使用相信會非常方便。

長城汽車 哈弗大狗 2020款 1.5T 基本型

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    中控屏右側的音量按鍵一次調節5級,在日常使用中很容易出現10級音量有點小,但15級音量又太吵的情況,所以大部分情況下,還是通過方向盤上的按鍵1級1級的調節更方便。但這樣的設計確實也給了我們更多選擇。

長城汽車 哈弗大狗 2020款 1.5T 基本型

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    之前試駕多款車型時都曾討論過到底該用觸摸按鍵還是實體按鍵,哈弗大狗這次給出的答案基本能讓人滿意。觸摸按鍵的間隔很大,駕駛中瞥一眼就能完成操作,加上控制空調不需要進入二級頁面,整體使用起來比較方便,如果風量大小能獨立出來就更好了。

長城汽車 哈弗大狗 2020款 1.5T 基本型


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