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車輛懸架寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 底盤表現(xiàn)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

車輛懸架

相關(guān)車型:寶馬X6 2020款 M50i

相關(guān)車型:寶馬X6 2012款 xDrive50i

車輛懸架

    ● 寶馬X6

    寶馬X6的外形怪異,它的懸掛看上去也同樣怪異,是很少見的鋁質(zhì)整體后橋加多連桿。不過也正是因為有這樣的后懸掛,才使它擁有了出色的公路和越野雙重性能。

汽車之家 進(jìn)口寶馬 寶馬X6 xDrive35i

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    鋁質(zhì)部件有很多好處,首先它的反應(yīng)速度比鐵質(zhì)快很多,其次重量很輕,可以有效減輕懸掛系統(tǒng)的重量,從而有效提高車輛的操控性能。

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