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四驅(qū)性能上汽奧迪-奧迪A7L

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

四驅(qū)測(cè)試

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上汽奧迪 奧迪A7L 2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版

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    奧迪A7L搭載了中央多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后橋皆為開(kāi)放式差速器。在同軸車輪打滑時(shí),動(dòng)力可以非常快速的在前后軸之間進(jìn)行傳遞,測(cè)試項(xiàng)目輕松通過(guò)。交叉軸測(cè)試時(shí)動(dòng)力可以傳遞到有附著力的車輪,也能夠順利通過(guò)測(cè)試。當(dāng)單前輪或者單后輪有附著力時(shí),雖然能看到電子系統(tǒng)在不斷的進(jìn)行動(dòng)力分配,但有附著力的車輪所獲的動(dòng)力無(wú)法幫助車輛通過(guò)測(cè)試。

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