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油耗/能耗奔馳(進(jìn)口)-奔馳G級

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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◆ 油耗測試:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級 2020款 G 350

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  動(dòng)力的減弱換來了油耗水平的提升,11.2L/100km的油耗水平甚至可以堪比不少同類型的家用車,對于一臺(tái)自重超過2噸的全時(shí)四驅(qū)越野車很合理。盡管買得起這個(gè)價(jià)位的車主可能不那么在意油耗,但我相信G 350這種自身油耗不高,還有個(gè)100L的超大油箱,無論市區(qū)代步還是旅行郊游都不用老往加油站跑的特點(diǎn),還是很能討好不少業(yè)務(wù)繁忙的車主的。

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    全新大G減重了170kg、ECO模式還加入了滑行功能,但油耗表現(xiàn)并沒有質(zhì)的提升,不過考慮到它的排量、它的體重,15.6L/100km的油耗也還算合理。我要說的是,對這種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,不同的駕駛風(fēng)格或路況對于油耗的影響是相當(dāng)大的,因此這個(gè)數(shù)字的參考意義有限,各位(準(zhǔn))車主要注意。

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級 2016款 G 500
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    雖然G 500的油耗結(jié)果遠(yuǎn)超我們的推薦值,但是考慮到造型、車重,15.7L/100km的成績能讓人接受。變速箱升擋積極,巡航時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在比較低的轉(zhuǎn)速,再加上自動(dòng)啟停系統(tǒng),對于這樣一臺(tái)龐然大物來說已經(jīng)可以了。

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