剎車距離北京奔馳-奔馳EQA
◇剎車測試
剎車系統的腳感屬于比較線性的一類，初段制動力的釋放比較迅猛，而中后段開始加力的時候能夠感覺到制動力依然持續給力。但是在第6次測試時，剎車系統就開始出現冒煙的情況，制動距離也開始逐漸變長。初步斷定，或許跟剎車皮耐高溫以及輪圈導風散熱效果不足，息息相關。
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◇剎車測試
剎車系統的腳感屬于比較線性的一類，初段制動力的釋放比較迅猛，而中后段開始加力的時候能夠感覺到制動力依然持續給力。但是在第6次測試時，剎車系統就開始出現冒煙的情況，制動距離也開始逐漸變長。初步斷定，或許跟剎車皮耐高溫以及輪圈導風散熱效果不足，息息相關。
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