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底盤(pán)細(xì)節(jié)小鵬汽車(chē)-小鵬G9

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

底盤(pán)細(xì)節(jié)

小鵬汽車(chē) 小鵬G9 2022款 兩驅(qū)基本型

全文總結(jié):

    可能是大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)的接受程度越來(lái)越高,面向家庭用車(chē)的大5座電動(dòng)SUV也越來(lái)越多,作為車(chē)?yán)镂ㄒ坏挠密?chē),自然需要承載更多的需求,乘坐不僅要舒適,還要能滿足各種娛樂(lè)需求,空間不僅要夠用,還要足夠靈活多變,小孩、老人、女主人的要求通通都要滿足。最后品牌的溢價(jià)能力也很重要,畢竟價(jià)位來(lái)到35到45萬(wàn)元的區(qū)間,傳統(tǒng)豪華品牌依然有著不可動(dòng)搖的地位。從這次體驗(yàn)來(lái)看,小鵬G9確實(shí)足夠努力,深耕智能化的標(biāo)簽,不過(guò)卻還達(dá)不到樹(shù)立更高壁壘的層面。當(dāng)然了,這還不是它全部的實(shí)力,充電、操控、輔助駕駛的能力,它還沒(méi)有展示,也希望它開(kāi)起來(lái)能給我們帶來(lái)更多驚喜。(文、圖、攝/汽車(chē)之家 姜田雙)

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