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車輛懸架現(xiàn)代(進(jìn)口)-現(xiàn)代i30(海外)

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    國內(nèi)在售的現(xiàn)代i30采用了與伊蘭特悅動一樣的半獨(dú)立懸掛,相比起新一代i30遜色不少,新一代i30采用更加運(yùn)動的多連桿懸掛,相信操控性能很值得國內(nèi)消費(fèi)者期待,不過進(jìn)入國內(nèi)后是不是僅改變外觀就有所保留。

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