車輛懸架豐田(進口)-普銳斯(海外)
相關車型：普銳斯(海外) 2016款 基本型
節選自《專注超前 海外試駕2016款豐田普銳斯》
相關車型：普銳斯(海外) 2016款 基本型
● 底盤懸架結構：前后雙叉臂式獨立懸架。
第四代普銳斯是基于豐田最新開發的TNGA平臺打造的首款車型。TNGA是什么？其全稱為Toyota New Global Architecture，直譯過來即“豐田新的全球架構”。該平臺除了用于新一代普銳斯之外，豐田還將在該平臺上開發其他混合動力車型，小到卡羅拉那樣大小的緊湊型車，大到7座MPV等車型都能基于該平臺打造，這種理念與大眾的MQB平臺類似。
第四代普銳斯相比老款車型來說有了脫胎換骨的變化。官方稱新車的前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架，相比現款前麥弗遜式獨立懸架+拖拽臂式非獨立后懸架的形式來說更有助于提升駕駛品質和舒適性。
節選自《勇攀節能新高度 海外試駕第四代普銳斯》
相關車型：普銳斯(海外) 2016款 基本型
節選自《全面革新 車展體驗全新一代豐田普銳斯》
快速閱讀：普銳斯(海外)的全部文章
调查问卷