●能耗測試

    能耗測試部分肯定不能缺席，首先進(jìn)行純電續(xù)航測試，領(lǐng)克08 EM-P的WLTC官方純電續(xù)航里程為185km。測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動(dòng)，行駛模式為純電，動(dòng)能回收最高。

    測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段，完成測試時(shí)，車輛平均時(shí)速為30.3km/h，車輛在表顯電量0%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制介入，最終該車純電行駛里程為195.3km，純電續(xù)航達(dá)成率106%。

    隨后進(jìn)行的是饋電油耗測試，測試在電量0%時(shí)開始，行駛模式為超級(jí)增程，動(dòng)能回收最高，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了110.6公里后停止測試，全程平均車速為31km/h，共加注92號(hào)汽油8.03L，電量在結(jié)束后依舊保持在0%。最終我們測得領(lǐng)克08的饋電油耗為7.26L/100km。

    續(xù)航測試結(jié)束后，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁為車輛充電，電池從0%充至100%共用時(shí)71分鐘，30-80%的充電用時(shí)為29分鐘，根據(jù)實(shí)測純電續(xù)航里程和充入電量后我們得出該車電耗為18.3kWh/100km。