● 剎車測試

   測試當(dāng)天氣溫較低，一開始測試時(shí)輪胎也沒有達(dá)到合適的工作溫度，所以成績在40米以上，之后成績穩(wěn)定在39米+，多次測試之后也沒有什么衰減。之前也說到了，剎車踏板的腳感有些硬，初段也有點(diǎn)兒靈敏，使用起來不太舒服，不過曲線圖上整個(gè)制動力的釋放看著挺線性的。

● 100km/h-0剎車測試

    剎車成績共測了10余組，其中有一半以上的成績都在39米以內(nèi)，后幾組成績則是在40米出頭，制動效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且在車內(nèi)感受到的制動力度比較足，也給人剎車非常可靠的感覺。

    MINI COUNTRYMAN的剎車水平也挺高，38.6米的距離屬于優(yōu)秀范圍，要知道這可是平均成績！看看連續(xù)測試下來的數(shù)據(jù)吧，整體都在這個(gè)區(qū)間，這說明制動系統(tǒng)的工作足夠穩(wěn)定！

    連續(xù)剎車工況圖：

    看過兩項(xiàng)最基本的數(shù)據(jù)你有什么要說的么？我的觀點(diǎn)是COUNTRYAMAN ALL4的性能不錯(cuò)，再加上它獨(dú)有的設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性和駕駛特點(diǎn)，可能我會給它的綜合水平打80分，接下來只剩下通過性了，這決定了它的定位準(zhǔn)確性和最終評定。