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MPV鼻祖 打了補(bǔ)丁的國(guó)產(chǎn)大捷龍最新實(shí)拍
胡永平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2007-10-31 01:00
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[汽車(chē)之家 實(shí)拍] MPV的鼻祖——大捷龍,來(lái)自克萊斯勒的1983年,迄今已歷經(jīng)二十余年。從某種意義上說(shuō),正是因?yàn)橛辛舜蠼蔟?,才有了后?lái)的GL8奧德賽、乃至大眾途安起亞佳樂(lè),等等。而這款出現(xiàn)最早的MPV車(chē)型,來(lái)到中國(guó)卻晚了很多年,更是遲至今年,2007年,才通過(guò)與東南汽車(chē)的合作實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),誕生在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上。那么,國(guó)產(chǎn)的大捷龍是否如曾經(jīng)喜歡大捷龍的人所期待的一樣呢?

汽車(chē)之家

通過(guò)汽車(chē)之家的零距離實(shí)拍,我們發(fā)現(xiàn),這款歷史最久的MPV先驅(qū),來(lái)到中國(guó)后保持了許多原汁原味的特色,在國(guó)產(chǎn)大捷龍的身上,可以輕而易舉地看到大捷龍的影子,但是,車(chē)門(mén)框上的補(bǔ)丁也令人對(duì)其制造工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑。

外觀——大部分與原版別無(wú)二致,補(bǔ)丁令人費(fèi)解

大捷龍的三圍為5096×1997×1803mm,除車(chē)身比GL8少了微不足道的4mm外,它的車(chē)身尺寸可以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型的鰲頭。那張克萊斯勒家族標(biāo)志性的大嘴讓大捷龍看上去,更是與“大”字又多了一分親近。因此,對(duì)于愛(ài)“大”的人來(lái)說(shuō),大捷龍絕對(duì)會(huì)全方位滿足其需求,十分夠塊頭!

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前臉造型傳遞出來(lái)的是一種大氣沉穩(wěn)的訴求,這也與車(chē)型本身的定位相呼應(yīng)。不規(guī)則形狀的前大燈,流露出一點(diǎn)時(shí)尚的氣息。前格柵與進(jìn)口型相比增加了鍍鉻設(shè)計(jì),平添了一絲豪華的感覺(jué)。

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車(chē)尾造型十分普通,敦實(shí)的屁股和平凡的尾燈,一付老老實(shí)實(shí)的樣子,近2米的車(chē)身寬度讓大捷龍從后面看上去顯得重心很低。寬大的尾門(mén),讓想往車(chē)?yán)镅b點(diǎn)東西的人毫無(wú)擔(dān)憂,可以想象車(chē)內(nèi)空間必是足夠?qū)挸?。與進(jìn)口大捷龍比起來(lái),屁股上只是多了個(gè)東南汽車(chē)的標(biāo)志而已。

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大捷龍
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