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[汽車之家 實拍] 就在前不久，東南與克萊斯勒合作生產的大捷龍才剛剛面世，號稱比大捷龍低端一點的東南道奇凱領隨后就低調下線了。說起道奇凱領Caravan，在北美那是大名鼎鼎的商務車領袖，2006年道奇品牌汽車全球銷售逾130萬輛，而凱領則是其中的領軍車型，在美國更是連續24年穩居MPV銷量第一。

對于中國來說，這是道奇進入中國的首款產品，也就是說凱領能否被更多的中國人接受關乎著道奇這個品牌在中國的成敗。那么，這款“傳奇車型”究竟是螺子是馬，汽車之家幫你拉出來先遛遛！

● 外觀——你見過大捷龍嗎？

國產道奇凱領其實本來就是與大捷龍共線生產，從外觀上看，除了前格柵上明顯的區別外，真的很難找到其他更為顯眼的不同之處。

道奇凱領的前進氣格柵沒有象大捷龍一樣采用多幅條式鍍鉻裝飾，而是在正中以十字鍍鉻為裝飾，而經典的公羊頭就鑲嵌在十字正中。也只有從這個角度，你才能一眼認出它的身份。

從尾部看，只有尾門上的鍍鉻裝飾被去掉了，從廠家的定位來看，凱領是低于大捷龍的，這種小細節上也多少體現了這種車型的定位。另外，兩車尾燈中部的顏色略有不同，但形狀沒有區別。

凱領與大捷龍的中門和后備廂開啟方式很方便很智能，在車外可以用鑰匙遙控打開，不象一般的MPV車門需要用力去拉，一不小心還會夾著手。在車內可以通過地圖燈座上的按鍵來控制開啟。

看到凱領的前車門板，便想起了大捷龍，同一條生產線出來的鈑金工藝水平毫無疑問是同一級別。