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IS300的座椅設計能夠完全貼合身體，采用絨面皮革包裹，兼顧了舒適型與運動性、前排座椅帶有8方向電動調節，還能夠調節腰部支撐。

前排空感覺非常緊湊，乘坐時有一種被“鑲”在車里的感覺，讓人很有安全感，而且坐姿比較低，有點跑車的味道。身高178cm的編輯頭部有一拳距離，還可以接受。

后排座椅的舒適度不錯，但是空間方面就沒有多大優勢了，同樣身高178cm的編輯后排頭部只有三指距離，而腿部有一拳距離，這樣的后空間雖然完全夠用，但是相對于其2730mm的軸距來說顯得有些過于局促了，與競爭對手相比也出于劣勢。

由于IS300采用了前置后驅的驅動方式，因此傳動軸要從車頭的發動機延伸到尾部的驅動輪，需要占據一部分車內空間，特別是后排的中部，基本就不能坐人了，而事實也證明，后排有限的乘坐空間乘坐兩個人是最合適的，乘坐三個人會非常難受。而另一方面也突出了IS300高性能運動車型的定位，注重性能上的感受而忽略了空間方面的需求。