[汽車之家 實(shí)拍] 邁騰和速騰已經(jīng)在市場(chǎng)上打拼了兩年多的時(shí)間，銷售上的成績(jī)每況愈下，一汽-大眾在今年拿出了他們的對(duì)策。在北京車展上初次亮相的新寶來(lái)就是他們的新寵。時(shí)隔半年，我們終于在4S店里見到了新寶來(lái)的展車。那么到底這款車能不能像老款寶來(lái)那樣出色，我們現(xiàn)在就來(lái)看一看……
● 外觀 車頭和車尾各有亮點(diǎn)
這款車聲稱是針對(duì)中國(guó)人審美眼光設(shè)計(jì)研發(fā)的全新轎車。從車頭部分看，絕對(duì)可以說(shuō)是全新的，編輯沒有從中找到一點(diǎn)點(diǎn)老款寶來(lái)的影子。前大燈組的改變?cè)谲囶^尤為醒目，水滴式的前大燈很像進(jìn)口大眾EOS的頭燈。鍍鉻的中網(wǎng)不再是大眾最近幾年來(lái)一直使用的“大嘴”設(shè)計(jì)，這張小嘴配合頗具時(shí)尚感的大燈使車頭整體性很強(qiáng)，同時(shí)也加強(qiáng)了車頭的時(shí)尚感。
前保險(xiǎn)杠上的霧燈左右的鍍鉻銀色裝飾條與車頭的整體感覺配合的非常好，而且還有錦上添花的妙用。只是這次我們拍到的這輛車是銀色車身，與鍍鉻的顏色比較靠，所以效果不是特別明顯，如果換成一輛紅色的或者黑色的車，這條裝飾線一定會(huì)被你記住。
在九月初的廠方試駕活動(dòng)中，我們看到的2.0升排量的新寶來(lái)的輪轂是一個(gè)比較前衛(wèi)比較時(shí)尚的多幅輪轂，但這次我們拍到的這兩2.0升排量的自動(dòng)擋車型為什么是和1.6升排量一樣的輪轂?zāi)兀?/p>
車身側(cè)面設(shè)計(jì)的就比較平淡了，沒有什么很容易被我們記住的環(huán)節(jié)，但這種比較中庸的設(shè)計(jì)正中我國(guó)大多數(shù)消費(fèi)者的心思，不需要太多紛繁復(fù)雜，美觀大方就是完美。
新寶來(lái)的尾部是這款車的外觀設(shè)計(jì)最為出彩的地方，這里不能不提到尾燈的設(shè)計(jì)。在線條比較簡(jiǎn)單的車尾部，尾燈的整體面積比較大，大體以紅色為主，無(wú)論白天夜晚都非常醒目，而且在造型設(shè)計(jì)方面把鋒利和圓潤(rùn)融合在一起，給人感覺這款車的尾部既有力量又不失時(shí)尚。
總體來(lái)講新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)屬于比較穩(wěn)健比較時(shí)尚的類型，看這樣子目標(biāo)消費(fèi)人群的歲數(shù)肯定不會(huì)是個(gè)性張揚(yáng)的毛頭小子，雖然車尾造型有一定的力量感，但也沒有脫離穩(wěn)重的大原則。車身鈑金工藝還是秉承德國(guó)車的特點(diǎn)，嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)異。一些時(shí)尚的細(xì)節(jié)和人性化的改進(jìn)也同樣可以加分。
