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● 務實之選：別克凱越

無論是頂級的奔馳S600L、豪華的寶馬530Li還是別克君越，多少都帶一點商務風格，而且相對較高的售價也不是所有人都能夠接受的。對于想購買一輛價格較低的車作為代步工具的消費者來說，10萬左右的緊湊級家用車型才是最合適的選擇。但這一級別的車型上裝備的音響往往不能滿足那些對音質有較高追求的朋友，因此很多人走上了后期改裝的道路。難道家用車的音響就難免一改嗎？俗話說得好，真人不露相，確實有少數幾款緊湊家用車型裝備了較為高檔的音響設備，搭載哈曼卡頓音響的別克凱越就是其中之一。

『別克凱越』

2003年4月上市的別克凱越是一款基于通用汽車全球平臺打造出的車型。它的原型車是通用大宇的Lacetti。凱越憑借均衡的性能和較高的可靠性得到了消費者的認可。但隨著眾多新車型的不斷涌現，凱越的在外形和發動機技術等方面的劣勢逐漸顯現出來。為了提升凱越的競爭力，第二代凱越于2008年5月26日上市。新款凱越改變了老款凱越中庸的外形，提升了動感。

『凱越裝備的哈曼卡頓音響』

別克凱越在售價13.98萬的1.6 LE-AT導航版車型、售價13.38萬元的1.8 LE-MT車型和售價14.98萬的1.8 LE-AT車型上裝備了哈曼卡頓音響系統。凱越的哈曼音響采用6喇叭的配置，其音質效果當然不能和動輒十多個喇叭、裝備在奔馳和寶馬上的哈曼音響相媲美。但畢竟是出自世界名廠的手筆，其實力也不可小視，而且這套音響裝在緊湊級家用轎車身上也基本能夠滿足大多數消費者對音質的要求。

『凱越擁有統計車中較高的配置』

與老款相比，新款凱越不僅裝備了哈曼卡頓音響，還添加了如多功能液晶顯示器、無鑰匙啟動等一些原本在高以級別車型上才出現的舒適性配置，從而提高了車型的性價比和競爭力。但由于沿用了老款凱越的發動機和底盤，使得新款凱越在車型技術方面依然落后許多同級別競爭者。

『凱越的后排空間』

新款凱越擁有同級別中較高的配置，同時又不失合理的性價比。對于那些注重舒適性而又比較低調務實的消費者來說，新款凱越是理想的選擇。而高配車型裝備的哈曼卡頓音響更是不能錯過的豪華享受。

以上四款車型，雖然價格有天壤之別，但都致力于為駕駛者和乘客提供最舒適的音樂享受，體現了在各自領域中對于車內音質的不懈追求。當然，音響的好壞不是僅僅通過簡單的數值來衡量的，況且天外有天，世界上還有像BOSE甚至丹麥的B&O等等這樣的頂級產品。以后我們會繼續向大家介紹裝備了世界著名音響品牌的車型，敬請期待！（文/汽車之家 羅浩）