● 速騰冠軍版
運動指數：★★★★★
實用指數：★★★★★
優點：動力總成優秀，懸掛出色，兼顧性強
缺點：三廂造型不夠運動
適應人群：希望在運動與實用之間找到最佳平衡的購車者
概況：速騰冠軍版是本文入選的唯一一款合資車型，但實際上與幾個進口對手相比它的綜合素質并不差，不僅運動素質方面可以僅次于勞恩斯酷派排第二，而且實用性也是數款車中最好的，可以達到最佳的均衡性效果。
操控：速騰冠軍版的素質當然來源于它不錯的平臺和動力系統。PQ35平臺的優勢有點如雷貫耳的味道，這里就不多廢話了，從懸掛和車身素質來看，它可以與勞恩斯酷派處同一級次，它輸只是輸在橫置前驅的布局上。與普通版速騰不同除了運動化的包裝以外，最關鍵的是它那四條17寸225MM的寬胎，它的意義絕不僅僅是感官上的刺激。
『速騰裝備的1.8TSI發動機』
『6擋手自一體變速箱』
動力：1.8TSI發動機熟悉的人也不少，它體現在駕控上最大的好處在于250牛?米的超強扭矩，雖然遜于勞恩斯酷派的299牛?米，但比另外兩個對手都要出色。關鍵是這臺發動機基本上沒有什么渦輪遲滯，即使是轉速低于1500轉時渦輪同樣可以工作，而且轉速只要突破1500轉就可以獲得最大扭矩，因此在日常駕駛的時候它可能顯得比勞恩斯酷派還來勁。當然更值得期待的還有未來可能配備的DSG變速器，如果有它加入的話，它的運動指數還可以加上半顆星。
『速騰冠軍版內飾』
購買：與所有車型相比速騰冠軍版在兼顧日常使用方面無疑是最好的，因為它就是在一款純家用車上包裝而來。三廂的設計會讓喜歡運動的人感覺不舒服，但它可以更好的照顧家人的感受，后排空間和行李艙空間在幾款車中也屬于居前水平。因此對于選擇家庭唯一一臺車，自己又酷愛運動的人來說，速騰冠軍版可能是最佳之選。還有很重要的一點別忘了，因為國產它的價格是四款車中最低的。事實上它這種定位也最符合國內市場需求，這四款車中它的銷量最大就很說明問題。