[汽車之家 新車圖解] 圣達(dá)菲C9九月十八號(hào)已經(jīng)在成都車展上市，這是華泰集團(tuán)第一款自主車型，之前老款圣達(dá)菲在消費(fèi)者當(dāng)中擁有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，雖然不是一線品牌，但是憑借CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)這兩個(gè)法寶，圣達(dá)菲還是占領(lǐng)了不少市場(chǎng)份額。下面讓我們一起來(lái)看看這款上市的汽油版本圣達(dá)菲C9都有哪些過(guò)人之處。
● 車頭車尾重新設(shè)計(jì) 車身側(cè)面變化不大
要想擺明自己的新品身份，面部大刀闊斧的改動(dòng)自然是少不了的。我們可以看到新車的格柵已經(jīng)與老款大不相同，不過(guò)好不好看大家還是自己判定吧，我是持保留意見的，鍍鉻裝飾條、上半截的打孔格柵、下半截的網(wǎng)狀格柵，看起來(lái)稍顯凌亂。
不過(guò)頭燈組的改造倒是比老款好看了，大燈內(nèi)采用了一方一圓不同形狀燈泡的組合，而霧燈組的搭配更是頗顯活力。
不過(guò)同樣的期待不要放到車的側(cè)身上來(lái)，在這個(gè)方向幾乎看不到什么明顯變化，畢竟這只能算改款而不是換代，平臺(tái)方面沒動(dòng)什么手術(shù)。頭燈尾燈換了造型，因此它們的側(cè)面線條略有變化，目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋似乎比老款短了一些，看起來(lái)更有緊繃的力量感。
輪轂采用了五組十幅的設(shè)計(jì)，前后輪規(guī)格均為225/70R16，使用的是錦湖Solus系列，這個(gè)系列是錦湖專門為中高級(jí)車研發(fā)的，看來(lái)華泰汽車還挺厚道。
來(lái)到車的側(cè)后方，那個(gè)老舊設(shè)計(jì)的尾燈被換掉了，謝天謝地。新尾燈采用包裹式組合，一圈LED燈組正好合適，兩條細(xì)長(zhǎng)的紅色霧燈比老款上的肥大造型苗條不少，后備廂的橫拉式把手暴露在外，好用不說(shuō)，還增添了幾分粗獷。
總體來(lái)說(shuō)C9在外觀上的變化集中在前臉和車尾部分，各部位大燈造型更加時(shí)尚，而格柵的處理可能不會(huì)讓所有人都贊許，另外令人遺憾的是車身側(cè)面幾乎跟老款一樣，由此也能看出C9的平臺(tái)也不會(huì)有太大的升級(jí)。
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