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[汽車之家 初步海選] 年輕人手里攥著10萬想買車，外形不能太俗，動力不能太次，關鍵的是還得安全；在10萬元這個級別中，主動安全配置都相差不多，在被動安全上氣囊數量應該是最好的指標，我們承認，雖然車輛的安全性單純靠氣囊的數量是不能解決的，但是氣囊多多益善這個觀念大家都認可吧，接下來為大家推薦幾款配備4氣囊和2氣簾的車型，它們都在10萬這個價格區間。

安全提示

● 汽車安全氣囊必須配合安全帶一起使用，這樣才能起到最有效的保護。

● 副駕駛位置不宜乘坐未成年人，若必須乘坐，未成年人同樣應系好安全帶并將安全帶調整到合適的高度，若車輛有關閉副駕駛位置氣囊的功能，應將副駕駛氣囊關閉，以免氣囊對未成年人造成傷害。

● 吉利熊貓

6氣囊車型售價 4.98-5.78萬元

吉利汽車近幾年在自主品牌中的發展可圈可點，從制造廉價車到開始打造吉利自己的中型車，從這之間我們看到了吉利汽車的發展；在目前的細分市場中，大部分微型車都以時尚的外形和較低的價格占有著自己的一席之地，而吉利熊貓在具備這些特點的同時還把安全放到了很重要的地位。

銷量的多少與車輛的外觀有很大的關系，吉利熊貓走可愛路線，卡通的前臉，熊掌般的尾燈，融入的仿生學設計與小姑娘們很有親和力，可愛歸可愛，這款微型車的被動安全做的也比較出色。

吉利熊貓的各種“無敵版”均為6安全氣囊，由于微型車車體小，質量輕，很多人都在擔憂微型車在碰撞時的乘員安全,在發生碰撞時，6個安全氣囊可以使車上人員獲得最大的保護。但是在低配的車型中，ABS的缺失有些失望。

吉利熊貓有兩個1.0L和1.3L兩個排量，1.3L為4缸發動機，最大功率為86Ps/rpm，最大扭矩為110N·m/5200rpm；1.0L發動機為3缸，并帶有CVVT可變氣門正時技術，最大功率為68Ps/6000rpm，最大扭矩為88N·m/3600rpm，發動機調教比較偏向于城市工況行駛；另外熊貓的發動機倉蓋帶有隔音棉，這一點做的倒是很厚道。

熊貓采用外翹開啟，負壓式換氣后窗，這樣做可以有效的節約成本，若消費者不喜歡這種設計，1.3L車型可以選裝電動后窗，但是由于后門面積較小，所以即便是安裝了電動后窗，后窗也是無法完全降下的。

微型車的空間并沒有可以發掘的地方，并且主要是以前排乘客的感受為主；178cm的編輯坐在熊貓的前排頭部有將近一拳的空間，受到2340mm軸距的限制，后排的腿部空間屬于夠用的水平，而頭頂則比較局促。

保養方面，熊貓的整車質保周期是三年或者10萬公里，行駛到2000-2500公里時，首保免費，之后每隔5000公里保養一次，熊貓的兩款發動機保養費用基本相同，小保養的價格為124元，包含機機油機濾；大保養的價格為181元。

● 比亞迪F0

6氣囊車型售價 5.39萬元

比亞迪在近兩年的車市中猶如雨后春筍，銷量突然猛增，高性價比似乎迎合了中國一大批購車者的心理，其中F3和F0兩個車型無疑為創銷量做出了突出的貢獻，干練的外形和偏低的售價在很容易在年輕人中激起波瀾。

F0外觀明顯借鑒于豐田Yago,盡管比亞迪依然上演著“模仿秀”，但是作為購買微型車的年輕人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血統沒必要過多追究，車身尺寸上與熊貓等車相差無幾。

比亞迪F0售價為5.39萬元的頂配車型的安全性做的比較到位，旗艦版配備了前后共6個安全氣囊，在發生不同方向的碰撞時不同位置的氣囊（氣簾）會彈開以減小事故對乘員的傷害，可惜這僅局限于最高配車型；與熊貓相同F0的低配車型同樣沒有ABS，所以購買時要慎重考慮。

比亞迪F0只有1.0L一個排量，搭載比亞迪自主研發的BYD371QA發動機，該發動機為全鋁材質，采用3缸雙頂置凸輪軸的氣門結構設計，最大功率為68Ps/6000rpm，最大扭矩為90N·m/4000-4500rpm；數據上看在微型車中表現已經不俗，發動機為正時鏈條傳動，正常使用的話終生免更換，所以在后期的維護保養上會省下幾筆費用，但是在噪音控制上會略遜于皮帶傳動。

比亞迪F0源自于豐田比較成功的設計，前排的頭部空間很是充裕，同一個編輯在前排頭部距車頂擁有一圈的距離，而且視野很好；后排的空間就不理想了，腿部同樣將將夠用，而頭部就感到壓抑了。

保養方面，2009款比亞迪F0整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務。一般新車在行駛3000公里左右進行首次的免費保養，之后該車的日常保養周期為5000公里。一般的小保養需要更換機油和機濾，價格在150元左右，大保養需要更換機油和三濾，價格一般在240元左右。