相比外觀上的細(xì)微變化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂大刀闊斧的改進(jìn)。中控臺(tái)幾乎已經(jīng)完全看不到原來(lái)的影子，各種功能按鍵悉數(shù)登場(chǎng)，看起來(lái)檔次感一下高了很多。
新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)非常招人喜歡，上下部分采用了磨砂表面，手感應(yīng)該提升不少，如果3點(diǎn)和9點(diǎn)位置也有這樣的設(shè)計(jì)就更好了。細(xì)心的讀者會(huì)在自動(dòng)擋車(chē)型上發(fā)現(xiàn)定速巡航功能的控制按鍵，希望國(guó)產(chǎn)的時(shí)候能保留下來(lái)。
這臺(tái)展車(chē)確實(shí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，另外ESP開(kāi)關(guān)也出現(xiàn)在中控臺(tái)上。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是比較雞肋的功能，如果不出意外的話國(guó)產(chǎn)時(shí)不會(huì)使用，而ESP則是非常有用的配置，希望跟定速巡航一起繼續(xù)留任。
空間方面沒(méi)有太多亮點(diǎn)，前后排表現(xiàn)和后備廂容積都屬于這個(gè)級(jí)別的應(yīng)有水平，當(dāng)然雨燕的優(yōu)勢(shì)并不在這方面，我們也不必在此過(guò)多強(qiáng)求。
預(yù)計(jì)2011款雨燕將在明年正式投放市場(chǎng)，從這次的展車(chē)來(lái)看，確實(shí)有搭載1.2升VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃，它將在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面找到新的平衡。雖然外觀變化不大，但內(nèi)飾升級(jí)則非常明顯，整體檔次感提升不少，相信也會(huì)有更多消費(fèi)者喜歡上它。至于定速巡航、ESP等配置是否會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是讓我們耐心等待吧。（文/圖 汽車(chē)之家 胡正暘 攝影/汽車(chē)之家 翟元）
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