[汽車之家 導購] 隨著最近的氣溫驟降，每天早上坐進車里的感覺不再是愜意，取而代之的就是手涼腳涼屁股涼，如果你的車不幸和我一樣都是真皮座椅，那么相信你一定可以體會我那種如坐針氈的感覺。其實座椅加熱功能早已不是豪華車的專利，別說20萬以上的車型、就是15萬甚至10萬內也同樣有多款帶有此項功能的車型。下面我就為大家介紹幾款十萬內配有座椅加熱的車型，希望您能夠擁有它們、過一個暖洋洋的冬天。
擁有座椅加熱功能車型：排量為1.6L的豪華型以及1.8L和2.0L的全部車型
售價：9.48～12.38萬元
奇瑞瑞虎是自主品牌SUV中一款十分優秀的產品，其自上市以來一直都有著不錯的市場表現，今年剛剛推出的2010款改款車型更是對外觀和動力都做出了不小的改動，煥然一新的改款瑞虎在性價比上有很大提升，相信其銷量也會再次有所提升。其中排量為1.6L的豪華型以及排量在1.8L和2.0L的全部車型都擁有座椅加熱功能。
改款瑞虎的前臉是它變化最為明顯的地方，粗壯的U型鍍鉻中網和老款的方形中網相比視覺沖擊力更強，同樣棱角分明的前大燈也呼應了設計的主題，并且還加入了時下流行的LED元素。車尾的變化并不算大，更具設計感的外掛式備胎罩是其中的亮點。
改款瑞虎的內飾也經過了重新的設計，相比老款時尚了不少，當然最讓人滿意的還是頗有科技感的方向盤，外形漂亮時尚，只是塑料感稍強，比較硬一些。當然本文的重點還是座椅加熱功能，它的控制鍵位于鑰匙孔的右側，主副駕駛均為兩檔調節。
改款瑞虎的乘坐空間沒有發生太大的變化，不過我相信這樣的表現已經足以滿足一般的用戶。身高175cm的前排乘客頭部空間一拳以上，后排的頭腿空間也都大于一拳，即便是車內的第五名乘客(后排中間位置)的空間表現也讓人滿意。
全新的外觀內飾固然可以吸引眼球，但是改款瑞虎的最大不同還是源自全新的動力，比如本文提到的這款1.6L機械增壓發動機，它在原有的ACTECO發動機上加裝了伊頓機械增壓器，使得最大功率達到150馬力(110kW)，最大扭矩205牛米/3500-4500rpm。在我們的百公里加速中取得了10.25秒的好成績，8.79L的百公里油耗對于這樣的動力水平和車重來說也算是個不錯的表現。
車型總結：
改款瑞虎最大的競爭對手仍將是哈弗H3、H5，不過和哈弗的進步相比，我認為改款瑞虎的變化更大更有誠意。如果說改款之前的瑞虎在各個方面面對哈弗都沒有優勢的話，那么現在的格局則是哈弗強在空間、越野能力，而更注重車輛外形和動力油耗的消費者可能會被這輛改款瑞虎所吸引。
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