[汽車之家車主回訪] 盡管對于每款來到編輯部的測試車，我們都竭盡所能的去體驗它、測試它，模擬盡可能多的情況，但幾天的時間畢竟有限，我們依然無法做到面面俱到。因此對車友進行回訪就顯得十分必要，作為車主的他們有更長的時間與愛車相處，相信也一定發現了很多我們不曾發現的問題。本期的回訪車型是通用雪佛蘭旗下的熱銷車型科魯茲，這款擁有出色外形設計的車子無論是銷量還是人氣都十分出色，下面就讓我們緊跟三位科魯茲車主的視角，看看他們眼中的科魯茲是怎樣的。
不知從何時開始，汽車之家最火論壇的頭銜就一直掛在了科魯茲的頭上，而今天我們更是有幸請來了科魯茲論壇的版主與兩位熱心壇友，通過與他們的交流，我們可以對科魯茲擁有更為深刻全面的了解，話不多說，讓我們馬上開始介紹今天的第一位車主吧。
● 車主簡介：大黃蜂klz
論壇主頁：http://i.autohome.com.cn/1325660/home.html
作為汽車之家人氣最旺的科魯茲論壇的版主，“雨天”同學在汽車之家論壇中的知名度還是相當高的。其早在2009年5月就購買了1.6 SE MT車型，而自由職業者的身份也使他擁有更多的時間進行自駕游或組織車友活動。他的“小黃蜂”已經行駛了將近50000公里，相信在科魯茲車主當中應該屬于行駛里程較長的車主。
◆ 關于買車
問：為什么選擇科魯茲？
答：選擇科魯茲的一個最主要的原因還是外形，一看到這個車就十分心動，而且自己一直十分喜歡《變形金剛》中的科邁羅camaro，所以也就把科魯茲看做了“小黃蜂”。另外買車時感覺雪佛蘭對科魯茲這個車型十分重視，所以也相信售后服務應該會有不錯的表現。
問：買車時還考慮了哪些車型？放棄它們的理由是什么？
答：其實在買車時首先考慮的是國貨，主要的車型是中華駿捷和奇瑞A3，不過在試駕后還是感覺整體的裝配工藝稍差。之后將視線轉向合資品牌，標致206感覺太小，別克凱越的內飾又有點老氣，也正是在這時科魯茲進入了視線。由于各方面都十分滿意，最終也略微提高了預算，買了科魯茲。
◆ 關于用車
問：對于自己的愛車，比較喜歡哪些方面？
答：雖然是款美國車，但是科魯茲在很多人性化的設計上卻讓我比較滿意。比如頭頂左側的眼鏡盒，雖然成本不高，但每天開車基本都會用到它。另外座椅的乘坐感受很舒適，側向包裹也比較充分。
問：哪些方面不太滿意？
答：可能是由于開的時間比較長，發現的小問題也比較多。首先是空調旋鈕設計的比較靠外，有時一不小心就會改變溫度。另外前排的中央扶手也可以設計的更好，其移動到最前端時缺少一個固定卡扣，所以用著用著就又被蹭回到后邊了。
另外兩個問題可能和我的身材有關，由于本人身高186cm，所以當我坐在前排后，后排乘客的空間就顯得十分緊張，而偏偏身邊的胖子朋友又比較多，所以常常感覺空間不夠用。還有一個問題就是進門磕腿，這在日常用車中也是時有發生。
問：駕駛風格如何？用車環境怎樣？油耗多少？
答：駕駛風格還是比較激烈的，不過也不是那種看到遠處已經紅燈還會使勁給油的類型。車輛行駛的50000公里路程基本可以分成兩塊，平日里是純市區駕駛，而開車去自駕游或者郊區游玩的機會也很多，兩種路況基本各占一半，平均油耗在8.5升/百公里左右。
編輯點評：
既是第一批車主，又擁有5萬公里的行駛里程。我們的“雨天”版主應該可以算作是科魯茲車主中用車較多的一類。而十年以上的駕齡、比較豐富的駕駛經驗也是他的一個顯著特征。雖然提出了不少的改進性意見，但是他對科魯茲的評價還是相當高的，他也希望未來能夠購買一款動力更好的手動擋科魯茲（科魯茲1.6T不就挺合適的嘛）。