[汽車之家 新車圖解] 成都車展已于9月16日正式拉開帷幕，作為國內年度重要的車展之一，各大汽車廠家為我們帶來多達30款的上市/首發新車，東風標致308就是一個例子。作為現款東風標致307的替代車型，相信標致308早已引起了國內不少消費者的關注。據悉，這款新車將會在年內上市，繼續沿用標致307的1.6L和2.0L自然吸氣發動機。
推陳出新歷來是汽車廠家保持競爭力的最有效手段，對于東風標致汽車來說自然也不例外。需知道標致307早在2005年就引進國內銷售，即使當中經歷了多次升級修改，但對國內消費者來說無疑已經產生了視覺疲勞，因此標致308的推出勢在必行。如果你對這款新車不太了解，那不妨繼續往下看，在上市之前對它有一定的了解，或許它就是你想要購買的車型。
標致308的整車尺寸為（長*寬*高）：4558mm*1805mm*1505mm，與標致307（4481×1746×1526mm）相比，它的車身尺寸有所增加，而軸距則仍然為2612mm，與標致307保持一致。其中車身高度最值得關注，標致308的高度相對307降低了21mm，視覺中心有所降低，讓整車的視覺效果有所提高，或許這樣的設計會更加符合國人的審美標準。
在外觀方面，家族式的設計自然是少不了，即使把小獅子車標遮擋著，我相信你也能一眼看出它是出自標致汽車的設計師之手。大嘴進氣格柵、碩大的車標這些設計讓人十分容易辨認出它就是標致汽車。當然，標致308也有其獨特的設計之處。例如，全新的一體式鍍鉻進氣格柵為它增添了不少豪華感，而當它與隆起的發動機蓋、銳利的前大燈和動感的霧燈搭配后，整個前臉則顯得十分有攻擊性。光看前臉，它的設計一點也不像平庸的家用轎車。
相比之下，車身側面的設計要平凡一些。從車頭平緩過渡至行李廂的腰線毫不輕挑，也一點不顯得張揚。整個車身側面并沒有過多的裝飾去點綴，明顯是一派家用車的風格，這與它本身的定位相符。
同樣，車尾的設計要相對前臉平緩得多，但也不乏設計亮點。敦厚的尾部設計增強了立體感，而個性動感的尾燈、動感的下保險杠、橫貫行李廂的鍍鉻裝飾條則為它的設計增色不少。
實拍車輛前后輪均是配備尺寸為205/55 R16的固特異輪胎。據早前的報道顯示，這個輪胎規格只會配備在1.6L高配和2.0L的車型上，再根據外觀上可以看到的配置我猜測此這次展出的應該是2.0L的中低配版本車型。
編輯點評：
由于受到條件的限制，我們未能拍到東風標致308的內飾及配置，所以也只能從外觀去分析，敬請原諒！
單從外觀來看，“法式浪漫”設計在標致308身上基本上找不到，對于期待這款車的國內消費者來說確實是一件好事，因為所謂的“法式浪漫”設計在我們心目中并不是一般人可以接受得了。其實，我想說的是標致308的設計確實符合了國內大部分消費者的審美眼光，它的尾廂與車身十分協調，并不像標致307三廂那樣顯得突兀。至于配置方面，當我們拿到資料后會第一時間奉獻給大家，敬請繼續關注。（文/汽車之家 何家榮）
