[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 法蘭克福車(chē)展的報(bào)道已經(jīng)接近尾聲了，車(chē)展中我們見(jiàn)到了不少?lài)?guó)外發(fā)布的新車(chē)，我們也將重點(diǎn)車(chē)型做了圖解，今天為大家?guī)?lái)的是奔馳在車(chē)展中發(fā)布的新款奔馳B級(jí)。新款車(chē)型給我的最深印象就是在保持家用定位的同時(shí)融入運(yùn)動(dòng)元素，強(qiáng)化視覺(jué)感受，新B級(jí)的變化不僅僅局限于外觀，接下來(lái)我們就通過(guò)實(shí)拍照片來(lái)對(duì)新奔馳B級(jí)做個(gè)初步了解。
●外觀 風(fēng)格轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)
這是現(xiàn)款的奔馳B級(jí)，我相信大多人看到都會(huì)很自然的想到居家一詞。車(chē)身造型飽滿(mǎn)，但是不會(huì)顯得臃腫。如果一位男士的座駕是奔馳B級(jí)的話，那么他一定給我一個(gè)居家男人的印象。
與老款奔馳B相比較它明顯開(kāi)始走起了運(yùn)動(dòng)路線，使用了奔馳最新的前臉，雖然前臉整體看起來(lái)較為夸張，但是放在飽滿(mǎn)的B級(jí)身上依然不會(huì)顯得激進(jìn)。新款奔馳B通過(guò)套件和車(chē)身造型優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，已降低至0.26，另外客戶(hù)還可購(gòu)買(mǎi)ECO需安裝包，加上ECO套件后風(fēng)阻系數(shù)可降低至0.24。對(duì)于兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，降低風(fēng)阻并不容易。新一代B級(jí)的車(chē)身尺寸要比老款長(zhǎng)而且寬，但是高度上有所降低，尺寸為4359/1786/1557mm。
前臉帶來(lái)的視覺(jué)沖擊遠(yuǎn)大于老款，大燈、進(jìn)氣格柵和前包圍三個(gè)重點(diǎn)部位的設(shè)計(jì)都相對(duì)夸張，與老款分明就是兩種風(fēng)格，粗獷的進(jìn)氣格柵和水箱散熱口讓整個(gè)前臉完全抹去了脂粉氣。
大燈為單透鏡氙燈，并加入了銷(xiāo)魂的燈眉。像奔馳其他車(chē)型一樣，霧燈的位置已經(jīng)換成了LED日間行車(chē)燈。不過(guò)你并不用擔(dān)心霧天怎么辦，因?yàn)楸捡Y的智能大燈系統(tǒng)不僅能根據(jù)速度調(diào)節(jié)大燈高度，而且還帶有霧燈模式，在霧燈模式下大燈的照射方向會(huì)偏下，起到霧燈的作用，避免霧氣對(duì)燈光的漫反射影響視線。
車(chē)身整體造型沒(méi)有太大變化，飽滿(mǎn)依舊，也正因此，它即便有激進(jìn)的前臉整車(chē)也不會(huì)有運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)。尾燈與大燈相呼應(yīng)，視覺(jué)感受同樣狹長(zhǎng)。較為復(fù)雜的燈組點(diǎn)亮?xí)r會(huì)有不錯(cuò)的效果。在功能方面，尾燈并不是全LED光源。
車(chē)展上B級(jí)的輪轂強(qiáng)調(diào)動(dòng)感，國(guó)外車(chē)型一定會(huì)有低配的鋼輪轂，國(guó)內(nèi)則不然，鋼輪轂是沒(méi)人買(mǎi)賬的。新款B級(jí)降低了懸掛高度，視覺(jué)上更加和諧；現(xiàn)款奔馳B由于采用了“三明治”底盤(pán)，所以整個(gè)車(chē)的重心都偏高，乘客拉開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)瞬間就能感覺(jué)到。新款車(chē)型不僅降低了車(chē)身高度，而且發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)結(jié)構(gòu)也有所變化，“三明治”底盤(pán)沒(méi)有了。（關(guān)于底盤(pán)等設(shè)計(jì)請(qǐng)點(diǎn)擊文章第二頁(yè)底部的鏈接）
『小圖為現(xiàn)款奔馳B級(jí)的百葉窗式天窗』
新款奔馳B級(jí)將現(xiàn)款中極具特點(diǎn)的的百葉窗式天窗取消了，改為了全景天窗，雖然功能性上可能差別不大，但是多少缺少了點(diǎn)特色。出于成本嗎？我記得當(dāng)時(shí)宣傳的是百葉窗是天窗打開(kāi)時(shí)能起到擾流板的作用。